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Design ergonomique

optimise la

ne pas dériver quand

(1) L'angle de chasse de 29 ° et la conception d'extension avant de 119 mm peuvent réduire efficacement la déviation de la tête de la moto, ce qui est plus stable pendant la conduite en ligne droite. et plus facile à contrôler la direction, et ne fatigue pas pendant les longues distances

euh avec plus

conduite.

(2) La roue avant de 18 pouces est associée à la roue arrière de 16 pouces pour atteindre une hauteur de siège ultra-basse de 750 mm. Conception de posture assise optimisée pour l'ergonomie

pour une conduite plus confortable.

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